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现在人们对电能的需求有着非常显著的增长,尤其是在轻型汽车方面,通过电子系统来替代机械功能,可以提高每单位燃料的行驶里程数、可靠性和安全性能。位于美国加利福尼亚州El Segundo的国际整流器公司（International Rectifier）推出的有源集成整流器调节装置(Active Integrated Rectifier Regulator 简称AIRR)是一种能够满足下一代汽车的新设计,它能够在一个比传统的无源整流器和交流发电机外型尺寸小得多的空间内产生很大的动力能量。
在同一模块容纳了一个具有有源整流器的稳压器,对于一台标准的交流发电机来说,该装置在空载时比电流调节装置多提供25%以上的动力能量。通过采用有源的场效应晶体管（FET）来替代无源的两极真空管,该装置能够降低能量损耗和提高燃料的经济性,同时打开了一条通向未来动力电子设备（例如交流发电机起动装置）的通路。
该有源集成整流器调节装置(AIRR)可以被开发和满足用户的特殊要求,有关功能诸如具有内部温度补偿的标准调整、载荷响应控制,或者具有对发动机控制装置进行双向通信的智能调整。首次生产的有源集成整流器调节装置(AIRR)是为DaimlerChrysler Maybach中的交流发电机而设计的,它在6000 rpm (冷态)时可以提供350A,在空载的时候它可以提供高于200A的动力能量。
满足该交流发电机使用要求的有源集成整流器调节装置(AIRR)能够在 525A的状态下工作20秒。如果想获取更多的信息请与Joe Engle联系,电话为001-310-252-7019;电子邮箱为jengle1@irf.com,或者访问网址http://www.irf.com。
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在功率模块中用铝材来替代铜材
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