日本半导体大厂瑞萨表示,将加强车用芯片事业,预估2011年度营收将由2006年度的1,300亿日圆（约11亿美元）扩大为2,600亿日圆;并将其在全球市占的排名由目前的第四推升至第一,市占率则由目前的7（百分之）提高至11（百分之）以上。

    知名市调机构Gartner公布的调查数据指出,全球车用芯片市场市占前５大厂分别是,飞思卡尔、英飞凌、意法半导体、瑞萨、恩智浦。瑞萨表示,将拓展欧洲市场客户,将海外市场营收比例由目前的30（百分之）拉抬至50（百分之）,以达成既定目标。

    据悉,瑞萨车用芯片的主力产品是微控制器芯片,占该公司车用芯片事业营收比例的70（百分之）,剩下的30（百分之）则是影像辨识芯片。

    汽车采用微控制器芯片的数量逐年增加,1台汽车使用的微控制器芯片约30～100颗,以丰田顶级房车LEXUS旗舰车种LS460为例,单使用瑞萨的微控制芯片就达40颗以上。

    目前瑞萨位于日本境内、量产车用芯片的厂房有5座,并以前段制程为主;而瑞萨另在德国、大陆、马来西亚等地设有后段制程厂。由于车用芯片攸关行车安全,对质量的把关更为重要,瑞萨表示,2005年该公司的16位微控制器芯片已达到无不良品的目标。
         据统计,2005年全球汽车年产量为6,300万台,预估至2008年将增为7,100万台;2012年上看8,000万台。随着汽车产量增加,车用芯片市场规模亦随之上扬。市调机构Gartner预估,2006年全球车用芯片市场将达183.4亿美元,年增率为7.7（百分之）;2010年将为243.4亿美元,较2006年大幅成长33（百分之）。