谈谈你的方按，或许我能帮你！

33362.[详细]方案
摘要:一般来说当车辆经过时电感量会发生变化，但变化量并不是很大。我原来的软件设计方案是通过判断检测到的电感量与原电感量的差（绝对值）是否大于某一个数，大于，则认为有车，否则认为无车。这样做的缺点是：只通过一次检测来判断是否......(612字)
－ [kuolongfei][1325次] 2003年6月5日

33364.[详细]你的采样周期是多大？我想你应该进行数字滤波，比如平均值法、低通滤波法或者高通滤波法等，然后再与设定..
摘要:你的采样周期是多大？我想你应该进行数字滤波，比如平均值法、低通滤波法或者高通滤波法等，然后再与设定值进行比较。而且你的采样周期一定要比汽车经过线圈的时间小的多，以便你有足够的时间进行处理。或许你用的是将电感量转化成脉冲频率，我想......(302字)
－ [Language][1860次] 2003年6月5日

33368.[详细]谢谢，硬件方案如下
摘要:我的硬件设计采用的是LC震荡电路，他没有一个固定的频率点，震荡频率会根据线圈电感量的大小而变，我不太清楚您说的硬件的频率点是一个什么概念？他是固定不变的吗？我分析过北京一家公司的类似产品，我发现无论外部线圈的电感怎么变，他在无车情况下的震荡......(541字)
－ [kuolongfei][1093次] 2003年6月5日