|
|
| | -文章搜索 - 最新文章 - | |
炬力评ITC专利纠纷:产品已向欧美出货 |
| 发布时间:2006年9月21日 点击次数:44 |
| 来源: 作者:炬力 |
个人便携多媒体SoC供货商炬力集成电路设计有限公司日前针对其知识产权策略及与SigmaTel在美国贸易委员会(ITC)的专利纠纷发表评论。 “不管ITC纠纷最终的结果如何,都不会改变炬力坚持自主创新的一贯立场和决心。”炬力首席执行官叶南宏先生说道,“为了更好地满足欧洲和美国市场的需求,我们的7500系列产品已经从八月开始大量出货了。该产品与ITC的诉讼纠纷无关,不仅有着卓越的性能,而且还极具成本优势:产品采用0.18微米制程以及多项全新的技术,进一步优化了功耗,还可以提供CD级的音质。” “ITC的诉讼不会对炬力公司的业绩构成重大影响,我们估计销往美国的产品占我们全球出货量不足10%”,叶先生继续道,“炬力致力于自主创新,致力于提升客户满意度和安全感。我们尊重ITC的努力和工作。我们已经采取了一些措施,确保有争议的产品不会进入美国市场。” 此前,ITC的一些重大里程碑包括: - 2006年3月,ITC发布了行政法官的初步裁定,认为炬力的产品侵犯了SigmaTel的187 和522 两项专利 - 2006年6月,ITC推迟发布最终裁决,并且修正了法官针对522专利的一项关键的专利解读,要求法官基于新的专利解读重新审理炬力采用现有固件(Firmware)的产品是否侵犯该专利。 - 2006年8月,行政法官发布了新的裁定,确认炬力采用现有固件的产品不侵权。 到目前为止,炬力的产品进入美国市场都不受任何限制。考虑到客户利益及针对旧有产品的潜在限制,炬力公司计划将只会针对美国市场出口不涉及专利纠纷的产品。 此外,炬力公司早前已经公告,公司已向深圳中级人民法院提起了诉讼,控告SigmaTel的STMP3502,3503,3505, 3506, 3510, 3520等多项产品侵犯了炬力所拥有的一项关键数字音频处理技术专利,要求立即禁止SigmaTel的侵权行为,包括停止进口、停止使用、停止销售、停止制造涉案芯片产品及包含涉案芯片的播放器。 |
|
|
|
|
[嵌入式系统] 相关文章: 汽车行驶记录仪的抗干扰设计(图)简介:
汽车上的干扰源 汽车电系上的负载多种多样,既有小阻抗、大电流的阻性感性负载,也有小电流、高电压的脉冲发生装置,还有高频振荡信号源,它们不仅对外是潜在的干扰发射源,也是对车载电子产品的干扰源。另外,由于高机动性,汽车也可能会处于各种可以想像得到的从低频到高频的复杂电磁场中,由此产生的电磁干扰耦合也会影响汽车电子电气系统的正常运行。汽车电系内的电压可以归纳为以下几类:正常工作电压、异常稳态电压、无线电干扰电压、瞬变过电压和静电放电。 汽车电器的电磁兼容设计 汽车电器的电磁兼容环境应是一个设备共存、互不干扰的环境,这就要求系统具备良好的EMI和EMS特性。造成电器功能降级或失...... 汽车内部噪声智能控制系统的设计(图)
车门控制模块的电动车窗的设计(图)
寻迹小车中分布式控制系统的设计(图)
直接式胎压监测系统的设计(图)
使用RIGOL DM3000数字万用表巡检功能监测基站电信号(图)
基于超声波检测的倒车雷达设计(图)
车载电源系统开关电源的设计(图)
TI的OMAP-Vox™平台助LG电子推动EDGE市场
单片机与步进电机细分控制 |
|
|
|