中国大陆汽车制造企业(含零配件)达2,500多家,直接就业和相关行业就业人数达到1,700万人,实现工业产值达1.2万亿元人民币,今年上半年,汽车总产量达388万辆,同比增长27.8%,其中轿车生产210万辆,同比增长53.2%。预计今年汽车总产量将突破700万辆。汽车产业的高速发展带动了汽车电子产业的迅速崛起,根据赛迪顾问对主要汽车电子厂商跟踪,2005年中国全年汽车电子市场销售额达78亿美元,比2004年增长36.3%。预计未来五年中国汽车电子市场将持续保持快速的增长趋势,市场规模年均复合增长率在25%以上,到2010年,中国汽车电子市场规模将超过260亿美元。汽车电子市场规模快速增长的主要驱动力是中国国民经济继续稳定快速增长和人们对汽车的大量需求,汽车产量的高速增长带动了汽车电子同步增长。中国汽车电子增长动力主要来自于以下几个方面：

    出口快速增长带动汽车电子产业高速发展

    中国大陆汽车电子在扩大内需的同时,积极开拓国际市场,整车出口快速增长,已成为外贸出口新的增长点。汽车产品出口市场已覆盖207个国家和地区。2005年出口增长较快的产品分别是机动车辆用无线电导航设备、需外接电源的汽车用无线电收音机、电控燃油喷射装置、车窗玻璃升降器等。年增长率分别为1,495.0%、752.8%、281.7%、246.3%。

    国内个人汽车消费升温

    随着人们生活水平的提高,中国私人汽车保有量不断增加,汽车已成为集休闲娱乐为一体的私人空间,带动一些新兴的车载信息、娱乐系统不断出现,以满足消费者个性化需求。在2005年中国汽车电子市场中,车载电子的销售额达12.75亿美元,在整个汽车电子市场中的份额为16.5%。预计到2010年这个比例会有较大提高,销售额将达46.80亿美元。

    市场竞争激,促进汽车电子系统功能不断深化

    整车利润下降给整车企业带来创新的动力,整车制造商开始进行战略调整,不断在内部挖掘潜力,利用电子技术对产品进行创新,提高整车性能满足市场需求。利润下降也迫使整车厂商降低采购成本,促进传统采购模式的改变和创新,为汽车电子厂商特别是电子元件和半导体供应商提供更多公平竞争的机会。

    GPS与电子导航系统

    近几年城市道路的拓展,交通系统日益复杂,人们对车载导航系统需求开始提上日程。目前日本的汽车车载导航安装率高达59%,欧美约为25%,而中国大陆车载导航安装率却不到2%。截至2005年底,我国汽车保有量达到3,300万辆,其中轿车近1,200万辆,因此后装车载导航系统有着广阔的应用前景。例如北京市计划在2008年之前给全市的公共汽车安装GPS监控系统,预计装置费用约19.2亿元人民币,而围绕奥运物流市场还将有约100万辆汽车需要安装导航和安全监测系统,由此可见2008年北京奥运会将释放出巨大的GPS商机。预计到2008年的两年内,中国大陆将有200万台的车载GPS市场,规模达25亿美元。

    ABS与胎压监测

    2005年,中国ABS市场年需求量达到260万套,市场规模为9.8亿美元,约占汽车电子总市场的12.7%。虽然胎压监控系统在中国大陆刚刚起步,但在几年之内将成为汽车的标准配置,未来发展空间很大,例如2005年中国旅游大巴车上已开始装配。由于中国政府和汽车用户对汽车安全日益关注,预计TPMS将成为未来几年中发展最快的汽车电子应用系统。

    组合仪表与车身电子

    汽车仪表是汽车控制不可缺少的组成部分,将随中国汽车产量的增长而同步扩大,同时汽车改装业务的增加,也促进中国汽车仪器仪表零售市场的发展。2005年,中国汽车仪器仪表市场需求量达约680万套,市场规模约7亿美元,约占汽车电子总市场的10.2%。另外车身电子技术门槛相对较低,国内厂商将可望有所作为。从2002年下半年起,安全气囊进入我国汽车前装市场,预计安全气囊市场在未来5年内将保持20%以上的增长。