二、市场规模不断扩大
随着日新月异的电子技术应用到规模庞大的汽车市场之上,带来巨大的全球汽车电子产品市场。据赛迪顾问分析,2003年市场规模为1150亿美元,比上年增长8.1%。
同时,国内汽车市场快速增长,汽车消费者不断扩大对汽车电子产品的需求,汽车电子产品市场也迅速扩大。据赛迪顾问分析,2001－2003年国内汽车电子产品市场规模保持高速度增长,参见表2,2003年市场规模为550亿元,比上年增长41.5%。
表2 2001－2003年中国汽车电子产品市场规模及增长情况
年份 2001 2002 2003
需求额(亿元) 290 390 550
增长率（%） 33.6 38.6 41.5
数据来源：CCID
市场规模的不断扩大,主要得益于这几年汽车市场的“井喷式”发展,如2003年我国汽车产销量分别达到444和439万辆,同比增长35%和34%。专家预计,在未来的几年中,我国汽车工业将继续保持快速发展的趋势,满足不断扩大的市场需求。而且,从汽车用户方面来看,对汽车产品的动力强劲、出行安全、驾乘舒适、通信适时、配置高档等方面的要求也越来越高,进一步加速了先进电子技术应用到汽车工程、高端电子设备安装到汽车产品的过程。

三、市场结构应技术发展和需求变动而变化
国内汽车电子产品市场上,产品应用层次将越来越高,市场结构也逐步高档化,顺应全球汽车电子技术的发展趋势同时,进一步跟随全球汽车市场发展潮流。
长期来看,汽车电子技术朝着“三化”发展：网络化、智能化、集成化发展。随着汽车上的电子电器装置数量不断增多,减少连接导线的数量和重量的要求越来越高,网络、总线技术的应用越来越广泛,预计CAN总线将是应用最多的汽车网络化方案,可作为网络平台支持不同控制群间的系统运行;汽车车身各部位将安装越来越多的传感器,采集几十类信息,提供给车载主控计算机对运行状况进行智能化调控;汽车电子技术将趋于功能集成化,逐步形成经济、有效、可诊断的数据中心,如通过传感器系统的集成化以减少布线,简化控制系统,并可使传感器系统的体积减小60%-80%。
然而,与国外相比,我国汽车电子产品的应用层次十分落后。根据赛迪顾问的分析,国内平均每辆新车的汽车电子支出占整车价值的7%左右;远低于全球平均26.2%的水平。同时,在我国生产和应用的还只是一些技术含量较低的电子产品,而目前已经在国外普遍应用的汽车电喷系统、防抱死制动系统和安全气囊等电子产品在我国的生产和应用也起步不久。即使是目前应用比例较高的汽车音响、汽车空调等产品,其产品档次与国外相比也处于较低水平。
不过,从总的市场结构来看,近两年国内增长较快的汽车电子产品,如GPS导航系统、车载电视等信息娱乐系统、防盗系统、自动变速控制系统、防抱死制动系统等,技术含量的档次在逐步提高,而且上述这些产品的销售额增长水平高于汽车电子产品市场整体水平。

四、市场发展前景十分广阔
随着汽车整车产业的发展和汽车电子化进程的加快,我国汽车电子产品市场规模在未来几年将会保持快速增长的态势。根据赛迪顾问预测,到2005年,中国汽车电子产品市场需求额可达到1050亿元。未来几年国内汽车电子产品市场规模将保持高速度增长,参见表3。
表3 2003－2005年中国汽车电子产品市场规模及增长情况
年份 2003 2004 2005
需求额(亿元) 550 760 1050
增长率（%） 41.5 38.2 38.1
数据来源：CCID
同时,在未来几年内,中国汽车电子市场需求结构将会得到进一步优化。GPS导航系统、自动变速控制系统、防抱死制动系统、防盗系统、车载TV、汽车空调、安全气囊等产品的市场需求量增幅比较大。