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在截至2006年6月30日的今年第二财季中,飞思卡尔的收入为16亿美元,较今年第一季度和去年同期的15.3亿美元和14.7亿美元分别增长5%和9%;飞思卡尔的净利润为2.60亿美元,较今年第一季度和去年同期的2.12亿美元和1.22亿美元分别增长23%和113%;毛利率为46%,今年第一季度和去年同期则分别为45.3%和41%。
自从2004年从摩托罗拉独立出来以后,飞思卡尔在首席执行官Michel Mayer的带领下一直表现出色。公司利润连续8个季度保持增长,今年第二季度,飞思卡尔的强势表现达到了分析师们的预期。近期,飞思卡尔展开了一系列业界合作计划,这有力地促进了公司的发展。
2006年6月,安捷伦科技公司和飞思卡尔半导体公司宣布,双方的合作已经取得了多项重要成果,这将显著加快ZigBee解决方案的开发。安捷伦对N4010A无线连接测试仪便于操作的特性做出了改进;同时飞思卡尔也成功地简化了其最新ZigBee芯片组的开发和检验流程。
在汽车电子市场,飞思卡尔动作频繁。飞思卡尔携手IBM,共同推动汽车电子等产品的开发。2006年2月中旬,飞思卡尔还与意法半导体宣布结盟汽车电子32位MCU领域。根据该协议,双方将联合组建一支微控制器设计团队,共同推进处理工艺技术,共享包括大功率MOS技术在内的汽车和导航应用领域的基本知识产权。ST将获得PowerPC内核技术授权,而飞思卡尔也将Power MOSFET和IGBT进行技术授权。
此外,2006年5月,飞思卡尔和风河系统宣布结成战略联盟。该联盟将结合利用两家公司的产品和技术的广度和深度,实现优化解决方案,为嵌入式系统和设备软件开发人员提供轻松、高效率的“即开即用”体验。联盟的根本目的是为飞思卡尔的PowerQUICC通信处理器和内含PowerPC内核的主处理器提供广泛的支持。这种支持将通过风河系统的广泛设备软件最优化(DSO)解决方案提供。
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