近日，底特律车展和CES国际消费电子展同期落下帷幕。CES展，这一全球最具规模的消费电子展被消费电子领域视作是每年产品和技术的风向标。此次全球媒体聚焦底特律车展时，“不可避免”地同期参加了CES展。这其中原因在行业内被津津乐道，因为奥迪、奔驰、宝马、丰田等诸多国际汽车品牌纷纷亮相，未来智能车型、新能源概念车、汽车多媒体系统等汽车与智能的交汇成为最大亮点，将2014年CES变身“全球第六大车展”。而在底特律车展上，全球汽车企业亦是以科技为主旋律给业界及消费者以2014年最好的新年礼物。

奥迪以科技“重新定义交通”

CES四天展览里，一大批实力雄厚的汽车厂商亮出了最新的高科技部件和车载电子智能技术。奥迪、丰田等都全球首发了全新概念车。可见，随最新一波科技浪潮的逼近，汽车代步功能已远远不能够满足人们的需求，传统汽车行业与新兴电子产业已经紧密联接在一起了。而在这波汽车企业中最显眼的，无疑是奥迪。

科技提升行车效率

在新一代TT的内饰上，传统的仪表盘被高清的数字显示屏所替代，所有的信息将通过显示屏呈现给驾驶者。极有可能出现的还有奥迪和谷歌共同研发的一款车载平板电脑。它不仅可以共享车载热点来上网和打游戏，还可以操控车辆车载娱乐系统、车载导航系统等。而目前奥迪正在促成的，更是普通平板电脑不可能实现的的功能—和当地交通系统联网。通过它，用户能够准确预测当前下一个绿灯会在什么时候关闭，并且系统会给出对应的行车速度指示，用户只要车辆速度不低过这个参考速度的话，行车将会一路畅通。这将极大提高人们在城市交通中的效率，以及减少油耗，奥迪董事会主席施泰德在展会现场发表演讲说，这是一个从“重新定义汽车”转向“重新定义交通”的时代。

镭射车灯举世瞩目

奥迪展台一款名为Sport　quattro　Laserlight　Concep的概念车也同样吸引眼球。其大量运用立足未来的新兴科技，包括用户手势控制、人机交互以及奥迪在车灯设计方面的前沿理念。大灯结合了奥迪目前的看家本领LED灯技术以及新镭射灯技术。镭射灯可以实现车辆前方大约500米范围的照明，是普通LED灯的两倍多，并且由于镭射灯聚焦能力强，故用作远光灯的亮度是普通远光LED灯的三倍多。同时由于镭射灯二极管尺寸小，直径仅几微米，这意味着在灯组造型方面，设计师将会拥有更多的可发挥空间。