轨道交通是城市公共交通系统中的一个重要组成部分，由于其密闭性和人群密度大的特点，对轨道交通安全性要求非常高。中航长风集团在原有航空航天业务基础上成立了面向轨道交通产业的新部门，该部门承接了国家新一代高铁智能产品应用项目，急需在国内寻找到具有丰富智能型产品研发量产能力，拥有复杂环境产品应用成功案例，具备生产制造能力及各种测试条件和经验，能实现产品从定义到出货返修及现场维护的全闭环能力的合作伙伴。

新一代轨道交通的智能应用需求
高质量智能型硬件产品需要经历需求调研、软硬件开发、样机试产、功能测试、软硬件优化、性能调试、环境性实验、稳定性可靠性测试、测试定型、量产前试产、三防老化、测试及返修等一系列环节甚至反复。这需要强有力的团队进行系统化的工作。

基于这个出发点，长风和辰汉进行了项目的需求分析沟通、产品技术案例评估、生产制造实地考察、项目流程和环节谈判、供应商资格审查等一系列严格、详尽的前期工作，最终成功签约。
在过去的几年中，除了长风，辰汉也是中国科学院、中船重工、中国航空工业集团、中电电子集团、中核集团、清华大学、富士通集团、国光集团等知名公司行业产品智能化的有力推手。业务涉及研发、设计、生产、制造、测试和维护于一体。辰汉总部位于苏州，经过多年的努力，目前辰汉的客户已囊括中航长风等国内外超100家知名企业研究所的成功案例，产品已达军规和车规级水平。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

轨道交通建设快速增长
2015年，中国城市轨道交通市场建设新建里程达到977.1公里，新增投资达到4,159.0亿元。2010年至2015年6年间，投资年复合增长率为13.8%。中国的城市轨道交通市场规模巨大，蕴含潜力。而辰汉也将作为轨道交通事业部的战略合作伙伴，共同为中国的轨道交通事业贡献自己的一份力量。

本次战略合作，是辰汉确立垂直一体化研发制造模式的又一个里程碑，是辰汉从单纯的智能产品研发型公司变成垂直一体化高端产品服务制造商的成功转型升级，是辰汉在过去20多年的嵌入式软硬件技术积累、产品化能力积累、供应链服务能力积累、自动化测试技术积累、柔性化智能制造能力积累的集大成者，自此开启了辰汉智能科技长尾时代的序幕。