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 [原创]ATS667LSGTN-TJ最新中文技术资料ATS667LSGTN-T

ats667lsgtn-t是继之前ats665lsgtn-t停产后allegro厂家又一大杰做，
ats667lsgtn-t实现了：真零速、高精确度齿轮齿传感器

优化的磁性解决方案，适合铁氧体目标应用  

马萨诸塞州伍斯特市 – 2009 年 3 月 26 日 — allegro microsystems 公司发布全新真零速齿轮齿传感器，
包括封装于单步超模压模块中的已优化霍尔 ic/磁铁配置。
该独特的集成电路和封装设计可为汽车市场内数字齿轮齿感测应用提供用户友好型解决方案。
该小型封装可便于组装并与各种形状及尺寸的齿轮一同使用。

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型号                   封装      是否环保rohs      使用温度范围
ats667lsgtn-t        4-pin sip       no          -40 °c to  150 °c 
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allegro 的 ats667lsg 结合了双元件霍尔 ic，该 ic 可响应铁氧体目标产生的差分磁性信号而进行开关操作。
该 ic 包含一个先进的补偿电路，以消除磁铁的不良影响和系统偏置。
模拟信号的数字处理可提供独立于气隙的真零速性能，
并可就汽车应用中常见的操作条件（降低的振动灵敏度）对器件性能提供动态适应。
高分辨率峰值侦测 dac 和限界跟踪算法用于设置器件的自适应开关阈值。
阈值中的自适应滞后可降低磁性信号中任何异常的消极效果，
这些信号与用于许多汽车应用的目标相关联。
先进的信号处理能力非常适合提供抗振动和较大的工作气隙能力的传输应用。 
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ats665lsgtn-t是一款真零速、高精度齿轮齿传感器 ic
ats665lsgtn-t最大特点是内带：磁钢的齿轮传感器
下面咱们来总结一下整体的功能： 
功能及优点 
1===: 抗磁偏置变化的可靠性增强 
2===: 可实现抗振动的小型信号锁定 
3===: 在全部工作温度范围内具有严格的工作循环和计时精确度 
4===: 真零速操作 
5===: 气隙独立开关点 
6===: 使用增益调整和偏置调整电路实现较大的工作气隙 
7===: 已定义通电状态 (pos) 
8===: 较宽的工作电压范围 
9===: 表示目标配置文件的数字输出 
10==: 可实现高可靠性的单芯片感测 ic 
11==: 较小的机械尺寸 
12==: 已优化霍尔 ic 磁系 
13==: 快速启动 
14==: 欠压锁定 (uvlo)  
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allegro 的 ats667lsg 采用 "sg" 磁性集成封装。sg 是一种单步超模压封装，
由钐钴磁铁和霍尔效应 ic 组成。
此独特的封装设计可简化设计过程。
其封装均为无铅产品，且采用 100% 雾锡电镀。 

allegro 简介 

allegro microsystems 公司在高性能电源和霍尔效应传感器集成电路的开发、制造及营销领域始终引领全球潮流。
allegro 独具创新的解决方案服务于汽车、通讯、计算机/办公自动化、消费和工业市场中的高增长应用。

曾春华 
国内销售部
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发表时间:2011年5月20日16:42:12