机械控制式制冷系统的控制电路是怎样工作的？
一般的汽车制冷系统为机械控制式，高级轿车为自动控制式。各种机械控制式的控制电路原理相似。 以桑塔纳轿车制冷系统的控制电路为例：
控制电路工作过程如下：24V开关电源
接通点火开关，空调继电器触点闭合，此时改变鼓风机开关原接通档位，试验鼓风电机的运转情况。一档串有两电阻，电机低速运转；二档串有一电阻，中速运转；三档为高速运转，不串入电阻。
打开空调开关，空调指示灯发亮，此时有于新鲜空气的翻板双路电磁阀通电，翻板产生动作，将车厢内外隔绝，为制冷系统工作作好准备。此时，若蒸发器与环境温度尚未低到预定值，则蒸发器温控开关和环境温度开关都处于接通状态，压缩机电磁离合器通电，制冷系统开始工作。同时，怠速自动提升装置的双路电磁通电，使发动机怠速自动提高。
在空调继电器通电后，触点闭合，接通冷却散热风扇电机，刚开始时，风扇 速度较低；当系统中管路压力达到1。47MPa时，高压开关接通，冷却风扇继电器通电，触点闭合，使冷却风扇高速运转．
压缩机工作与否，主要是看电磁离合器电磁线圈是否通电，从而决定系统是否工作，其电磁线圈电路受控于以下装置：20、为什么压缩机抱轴、卡缸？
压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸，其故障现象为，通电后压缩机不运转，保护器动作。 
21、当压缩机吸、排气阀关闭不严时，会有什么影响？

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如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。 
22、制冷系统是怎样工作的？
汽车空调制冷系统一般是利用常温常压下沸点很低的工作介质氟里昂（R12）在汽化过程中吸热这一物理现象设计制造。
汽车发动机运转时，带动空调制冷压缩机压缩制冷剂在密闭的系统中进行循环。制冷剂经压缩机出口流向装在发动机散热器处的冷凝器，再经膨胀阀流向装在车厢内的蒸发器，然后流入压缩机入口，不断进行循环。
压缩过程——压缩机将吸入的气态制冷剂进行压缩，降低蒸发器的压力。
放热过程——压缩后的气态制冷剂进入冷凝器散热，变成液态，提高冷凝器的压力。
节流过程——液态的制冷剂通过节流膨胀阀装置，以雾状排出。
吸热过程——液态雾状的制冷剂经蒸发器蒸发，变成气态，并大量吸收热量，又进入压缩机内。如此循环，将车厢内的热量吸走，降低温度。
制冷系统的组成：蒸发器——压缩机——冷凝器——贮液干燥器等
23、压缩机密封性是怎样检查的？
关闭压力表高、低压开关，将高、低压侧的胶管分别接压缩机的检修阀。、使压缩机在2000r÷min以上的速度运转，检查有无下列现象：高压表的指示值比正常值（1420~1470kPa）低，而低压值比正常值（147~196kPa）高；且能听到压缩机内有金属撞击声、并有明显的漏油及漏气现象时，应拆检修理压缩机或更换压缩机。
24、制冷系统抽真空时，制冷剂应怎样排放？
×关闭压力表的高、低压阀，分别将高、低压软管接在压缩机的检修阀上。
×把压力表中间的软管不接表的一端用布盖住。
×将压力表高压侧手动阀逐渐打开，但不能开得太大，以免排放速度过快，而将冷冻机油随制冷剂冲出，使制冷剂从中间软管的布上排出。
×当高压表的指示值为343kPa时，慢慢打开低压侧压力表的手动阀，使制冷剂从高低压两侧同时排出，直到压力表指示值为零。
25、制冷剂抽真空的方法是怎样操作的？
为防止水分侵入制冷系统、造成膨胀阀结冰而堵塞、并使压缩机阀门锈死的现象，必须在安装或修理结束之后对系统抽真空，使水分汽化排出，其方法如下：
×将压力表及其软管与压缩机及真空泵连接起来。
×打开高、低压力表的手动阀。
×启动真空泵抽空30min，以除去系统内的空气与湿气。在抽真空进行5min时，观察低压表的连程表指针应达到93~97kPa的真空度，若不能达到，则系统中有泄漏处，应予以检修。
当抽真空进行15min时，关闭高压侧压力表手动阀约5min，观察连程表指针是否发生变化，若有变化，表明系统中有微漏现象，应予以排除。
×待确定系统内无泄漏时，再抽真空15min，进入充注制冷剂的工作。
26、怎样充注制冷剂？
×从高压侧加注制冷剂R12液体。
此法用于制冷系统本身无故障、发动机不转动的情况下。用制冷剂充注专用设备或压力表总成，从高压侧注入R12液体。使用时，充注系统必须要有防止高压反弹的安全阀，且系统无故障、环境温度适当的条件下使用。否则，若系统有填塞故障或环境温度过高时，高压反弹至贮液罐内易产生爆炸。
×从低压侧充注制冷剂R12贮液罐倒置，从低压侧注入R12液体，在注入过程中，贮液罐内压力变化不大，充注速度快、时间短。其缺点是易产生“液击”现象而损坏压缩机，只能在一定的条件下使用。
×从低压侧充入制冷剂气体，并在制冷系统工作的情况下把贮气罐直通，从低压侧注入制冷剂气体，此法效果较好，故采用较多，但充注时间较长。为提高充注速度，可将贮气罐放入不超过52度的盛有热水的容器中，使压力逐渐降低的贮气罐压力增大，以提高充注速度，具体操作方法如下：
－－将制冷剂注入阀拧至贮气罐上，真空泵的胶管拆除后拧至注入阀的接头上。
－－打开注入阀，拧松压力表中间胶管的接头螺母，直至听到“咝咝”声，待空气排除后再拧紧接头螺母。
－－打开低压阀，使气体制冷剂进入系统中，观察贮液干燥器视液窗孔气泡消失或高、低压侧压力分别指示1421~1470kPa和147~196kPa时为止。
－－若一罐气体不够时，须关闭低压阀，再重新接入另一贮气罐， ......

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