No.60385
作者：sz20120406
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标题：sz20120406:汽车前照灯发展趋势
摘要：No.60385汽车前照灯发展趋势 汽车前照灯发展趋势
目前路上行大多数汽车配备的前照灯仍为卤素灯，主要提供远光灯和近光灯(HB)功能。其中，近光灯的典型功耗为55 W，光输出约为1,000流明。相比较而言，推出已有10多年的高强度气体放电灯(HID)技术的功耗为35 W，光输出约为3,500流明。由于HID灯发光强度高，有令对向接近汽车驾驶员眩目的风险，出于安全考虑，一些国家要求近光灯带有水平位置自动调节功能，并附带高压清洗装置。随着时间的推移，越来越多HID灯将会把远光灯功能融入到双氙气灯方案中。由于节能方面的要求日趋严苛，虽然卤素技术仍在用于前照灯照明，汽车设计越来越多地转向了LED照明。LED照明可提供增强的造型选择，实现“即时”照明，允许从0％到100％功率的亮度控制。汽车前照灯应用的另一个重要趋势，就是自适应前照灯系统(AFS)提供光束偏转功能以优化弯道照明，以及自适应前照灯(ADB)以根据实际环境实时调整光束。步进电机则为AFS和ADB提供控制功能。安森美半导体为汽车前照灯照明应用提供宽广阵容的产品，从一般灯泡驱动器方案到步进驱动器、LED驱动器和氙灯驱动器等，不一而足。
安森美半导体汽车照明方案示例1)前照灯调整和偏转安森美半导体的AMIS-30623单芯片微步进电机驱动器适用于前照灯的水平调整和偏转控制。它集成了控制器和LIN接口，用LIN主机实现远程连接的专用机电一体化解决方案设计。该器件通过总线接收位置调整指令，随后驱动电机线圈到所需的位置，利用电流、速度、加速度和减速配置参数。AMIS-30623还还可检测电机停转状态。安森美半导体还有另外两款器件也可以用于上述应用，NCV70521和NCV70522均为单芯片微步进电机驱动器，带有电流转换表和SP ......
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