导航: 老古网老古论坛XMOS公共讨论区XMOS开源项目区单片机程序设计嵌入式系统广告区域
→发表看法:[lt0001]汽车部件焊接溶深测量方法-溶深测量显微镜



No.28053
作者:lt0001
邮件:417572190@qq.com
ID:130021
登陆:1次
文章数:2篇
最后登陆IP:
最后登陆:2011/3/10 15:47:44
注册:2011/3/10 15:47:44
财富:100
发帖时间:2011/3/10 15:48:59
发贴者IP:112.65.75.254
标题:lt0001:汽车部件焊接溶深测量方法-溶深测量显微镜
摘要:No.28053汽车部件焊接溶深测量方法-溶深测量显微镜 汽车部件焊接溶深测量方法-溶深测量显微镜
汽车行业中制造材料的铸铁焊接熔深方法占有很大的比重。比如汽车变速箱多联齿轮,汽车的飞轮, 熔深分析系统汽车的各种座椅等连接器都是采用此方法.铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件,熔深检测系统显微镜如气缸体、气缸盖、变速器壳体等。焊接熔深测量仪铸铁零件在制造及使用过程中,焊接熔深分析仪经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。据统计,焊接熔深测量系统汽车在正常使用情况下,这类零件达到磨损极限时,其尺寸变化只有0.08%~0.40%,焊缝溶深度测量仪质量损失只有0.1%~1.8%,焊缝熔深测量仪显微镜此时将零件报废,无疑是非常浪费的。因此,研究和利用先进的修理经验,合理地修复铸铁零件是十分必要地。焊接就是一种非常有效地修复铸铁零件的方法。 
铸铁含炭量高、杂质多,并具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性,压力容器焊接熔深检测焊补后容易出现白口组织和产生裂纹。焊接熔深检测技术为改善铸铁零件的焊补质量。
欢迎来电上海也鸿光学实验设备有限公司垂询
电话:021-60513687
  ......

>>返回讨论的主题


  发表回复
用户名   *您没有注册?
密码   *
验证码   * .
标题   *
心情
随便说说    我回答你    最新发现    得意的笑   
气死我了    真是没劲    坚决同意    表示反对   
大家过来    好奇怪哟    懒得理它    大家小心   
文件上传
内容


字体:      字体大小:    颜色:
粗体 斜体 下划线 居中 超级连接 Email连接 图片 Flash图片 Shockwave文件 realplay视频文件 Media Player视频文件 QuickTime视频文件 引用 飞行字 移动字 发光字 阴影字 查看更多的心情图标 背景音乐
点击加入表情
                         
选项
有回复时用短消息通知您?

   




老古网执行:47毫秒 最大:5436毫秒 查询6次