市场调查公司ABI Research日前表示，消费者刚刚熟悉数字无线电广播技术，例如卫星广播，但更新的协议也瞄准了汽车的无线广播标准。

    “今年市场将会给电子产品消费者带来极大的混淆，”ABI Research的运输研究主任Frank Viquez总结道。

    “以北美地区为例，不仅有XM, Sirius和HD的广播接收器可用，而且新的多媒体广播服务，例如Qualcomm的MediaFLO服务和Crown Castle的Modeo DVB-H，也可以使用。在欧洲，不少于3家竞争公司，在不久的将来，将竞相发行了他们自己的卫星广播业务。”他解释说。

    该公司相信，在世界上的其他地方，几种新出现的数字广播标准也使得消费者混淆。在韩国，地面发射的和卫星发射的数字多媒体广播(DMB)服务已经让消费者挠头——究竟应该购买哪种设备。在欧洲数字语音广播(DMB)缺乏泛欧洲的支持，已经为WorldSpace, ONDAS Media和Europa-Max等竞争者在这一地区发送他们自己的卫星无线电服务创造了机会。

    不仅消费者困扰，汽车制造商和他们的供应商也困扰。电子产品的设计周期大约是18-24个月，而汽车的设计周期是5年。汽车制造商需要提前知道哪一种无线协议是他们需要支持以帮助实现他们自己的目标，例如用户关系管理或者远程信息处理。

    汽车零件供应商则处于更不利的位置，他们需要支持大部分的协议并随时准备生产他们OEM客户要求的硬件。当他们把产品送到零售修理用零件的市场时这个问题是复杂的，因为他们也需要预先知道潜在消费者的需求，ABI Research总结道。